江蘇變壓器油箱的焊裝工藝
江蘇變壓器油箱焊裝，焊裝人員上道工序后首先進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)合格后進(jìn)行油箱焊接和零部件的組裝，每道工序和每件部件電焊后都要進(jìn)行自檢互檢，自互檢完成后專檢進(jìn)行檢查，檢查后進(jìn)行焊接，焊接后再進(jìn)行檢驗。變壓器油箱焊裝接到箱壁拼接：對轉(zhuǎn)入此工序的四個箱壁進(jìn)行互檢，沒有問題后點焊對接，內(nèi)壁加支撐固定，經(jīng)質(zhì)檢員檢驗合格后，采用埋弧焊進(jìn)行焊接，質(zhì)量控制點，焊好后抽取某條焊線進(jìn)行著色探傷，合格后開始劃箱壁上的開孔線，經(jīng)質(zhì)檢員檢驗后開孔。
變壓器油箱蝶閥焊接：人根據(jù)蝶閥間距選用合適工裝，在裝配前對開孔尺寸再進(jìn)行一遍復(fù)查，然后用工裝安裝蝶閥，安裝后進(jìn)行測量，沒有問題后進(jìn)行后續(xù)蝶閥安裝，焊接蝶閥時盡量采用穩(wěn)定性較好的手工電弧焊進(jìn)行焊接。
加強(qiáng)筋焊裝：將留有加工余量的加強(qiáng)筋進(jìn)行刨邊校平、校直，在箱壁上劃好加強(qiáng)筋焊裝線，使用半自動角焊機(jī)進(jìn)行焊接，焊縫按工藝要求保證焊高，確保焊縫平整光滑、成型美觀，并對焊接的箱沿、箱底進(jìn)行焊縫探傷檢測。